輸出という手段ではフォローしきれない現地特有の嗜好に応えるために、またさらなるコスト削減や為替リスク回避のために、自動車メーカーは単独もしくは海外メーカーとの共同出資で世界中に生産拠点を広げ、海外での現地生産を積極的に進めてきた。2004年の海外生産台数は約980万台で、10年前に比べて2倍の生産台数になっている。海外生産の中心は、世界最大の市場を有する北米とアジアで、それぞれ300万台以上の自動車を生産している。海外での生産活動は、その地における産業育成、雇用創出、工業技術の移転など経済効果が期待されるという側面もある。今後も規制緩和や自由化政策が進む中国をはじめ、海外での生産が増加すると見込まれている。
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